AS Perkenalkan Uang Pecahan 100 Dollar Baru 10 Bulan Sebelum Diedarkan

Departemen Keuangan AS, Dewan Gubernur Federal Reserve System dan United States Secret Service pada tanggal 21 April 2010 mengeluarkan desain baru untuk pecahan 100 dollar AS. Walau dilengkapi dengan teknologi mutakhir untuk mencegah pemalsuan, desain pecahan 100 dollar baru tetap mempertahankan penampilan tradisional dari mata uang AS.

Menteri Keuangan AS, Tim Geithner mengatakan, “Seperti dalam desain-desain mata uang AS sebelumnya, pecahan baru ini menggunakan teknologi terbaik saat ini untuk menjamin agar kami tetap unggul dari para pemalsu,”.

Ketua Federal Reserve Board, Ben S. Bernanke menyampaikan bahwa pecahan 100 dollar dengan desain ini baru akan mulai dikeluarkan pada tanggal 10 Februari 2011. Namun demikian sekitar 6.5 milyar pecahan 100 dollar dengan desain lama yang ada dalam sirkulasi masih dapat digunakan sebagai alat pembayaran yang sah. Sehingga pengguna mata uang AS harus tahu bahwa mereka tidak perlu menukarkan pecahan 100 dollar lama mereka, ketika pecahan baru mulai bersirkulasi.

Desain baru 100 dollar ini memiliki berbagai fitur-fitur keamanan, termasuk dua fitur baru yaitu Pita Keamanan Tiga Dimensi dan fitur Bell in the Inkwell. Keduanya memudahkan para konsumen dan pedagang untuk memastikan keaslian uang 100 dollar baru tersebut.

Pita Keamanan Tiga Dimensi berwarna biru di bagian depan pecahan 100 dollar baru memiliki motif bel dan angka 100 yang akan bergerak dan berubah bentuk jika Anda memiringkan lembaran uang tersebut. Sedangkan fitur Bell in the Inkwell, atau gambar bel dalam botol tinta di bagian depan 100 baru, adalah fitur keamanan baru dimana gambar bel tersebut akan berubah dari warna tembaga menjadi hijau jika Anda memiringkan lembaran uangnya. Hal ini akan membuat efek seolah-olah gambar bel itu dapat menghilang dan muncul lagi dalam botol tintanya.

“Fitur-fitur keamanan baru yang diumumkan hari ini adalah hasil dari penelitian dan pengembangan selama satu dekade untuk melindungi mata uang kita dari pemalsuan. Untuk menjamin proses pengenalan yang mulus dari pecahan 100 dollar ini dalam sistem keuangan dunia, kami akan mengadakan program pendidikan publik secara global agar para pengguna mata uang AS dapat mengenali fitur-fitur keamanan baru ini,” kata Bendahara Pemerintah AS, Rosie Rios.

“Selama 145 tahun, para pria dan wanita di United States Secret Service telah berkerja keras untuk melindungi integritas mata uang AS dari para pemalsu,” kata Direktur Secret Service Mark Sullivan. “Selama periode itu, agensi kami terus berkembang untuk menghadapi metode-metode canggih yang digunakan oleh para kriminal yang kami buru. Yang tidak pernah berubah dalam memerangi pemalsuan adalah betapa efektifnya inisiatif untuk mendidik para konsumen dan pedagang agar dapat memeriksa dan mengenali fitur-fitur keamanan dari lembaran uang yang mereka terima.”

"Pecahan uang kertas 100 dollar ini merupakan nilai denominasi tertinggi yang kita keluarkan, dan tersebar luas di seluruh dunia," kata Michael Lambert, Asisten Direktur Urusan Kas di Federal Reserve Board.

"Fitur-fitur keamanan canggih yang kami sertakan pada pecahan uang kertas 100 dollar baru ini akan menghalangi pemalsu potensial dari memproduksi uang palsu berkualitas tinggi yang dapat menyesatkan konsumen dan pedagang," kata Larry R. Felix, Direktur Biro Pengukiran dan Percetakan Departemen Keuangan. "Lindungi diri Anda – hanya butuh beberapa detik untuk memeriksa keaslian pecahan uang kertas 100 dollar baru tersebut."

Desain baru pecahan uang kertas 100 dollar ini tetap mengandung tiga fitur keamanan yang efektif dari desain sebelumnya: gambar tembus pandang (tanda air) yang menampilkan wajah Benjamin Franklin, benang pengaman, dan gambar gradiasi angka 100. Pecahan uang kertas 100 dollar baru ini juga menampilkan simbol kebebasan Amerika, diantaranya kutipan dari Deklarasi Kemerdekaan dan pena bulu yang digunakan para Bapak Bangsa AS untuk menandatangani dokumen bersejarah tersebut. Keduanya terletak di sebelah kanan potret di bagian depan uang kertas.

Bagian belakang uang kertas memuat tampilan baru dari Independence Hall, di mana yang ditampilkan adalah sisi belakang dan bukan sisi depan bangunan tersebut. Baik gambar di bagian belakang uang kertas maupun potret di bagian depan telah diperbesar, dan bentuk oval yang sebelumnya menyertai kedua gambar telah dihilangkan.

http://jakarta.usembassy.gov/bhs/siaran-pers/Apr10/newnote_id.html

Membuat Model Dalam System Dynamics

Kekuatan dari System Dinamics adalah simulasi untuk melihat perilaku dari suatu  model. Untuk menghasil model yang baik berikut adalah langkah-langkah yang perlu diperhatikan dalam membuat simulasi:

• Menetapkan batas masalah (model boudary)
• Identifikasi "ketersediaan" atau stock (level) dan "aliran" atau flow (rate) yang paling mempengaruhi perilaku model
• Identifikasi sumber informasi yang mempengaruhi flow
• Identifikasi loop umpan balik atau causal loop (feedback loop) utama
• Gambarlah diagram causal loop yang menghubungkan stock dan flow
• Tuliskan persamaan yang menentukan flow
• Perkirakan parameter dan kondisi awal. Ini dapat diestimasi dengan menggunakan data primer, metode statistik, pendapat ahli, data riset pasar atau sumber informasi lain yang relevan.
• Simulasi model dan analisa hasilnya

Meskipun ini mungkin untuk melakukan pemodelan di spreadsheet, ada berbagai paket perangkat lunak yang telah dioptimalkan untuk ini. Sejalan dengan perkembangan kebutuhan pemodelan dengan system dynamics, dikembangkan pula berbagai software sebagai alat bantu (tools) sehingga penggunaan metodologi system dynamics sebagai salah satu cara pemodelan, menjadi lebih efisien. Saat ini berkembang software-software yang bukan cuma memudahkan pemakai untuk membangun model, tetapi juga untuk melakukan simulasi dan berbagai uji sensitivitas model, antara lain Dynamo, Vensim, Powersim, dan ithink atau Stella. 

http://en.wikipedia.org/wiki/System_dynamics

http://www.lablink.or.id/Sysdyn/sejarah%20sysdyn.htm

Sensus Penduduk Indonesia 2010 : Pastikan Anda Dihitung

Indonesia kini sedang mempersiapkan sensus penduduk modern yang keenam yang akan diselenggarakan pada tahun 2010. Sensus-sensus penduduk sebelumnya diselenggarakan pada tahun-tahun 1961, 1971, 1980, 1990 dan 2000.

Menurut Sensus Penduduk 2000, penduduk Indonesia berjumlah sekitar 205.1 juta jiwa, menempatkan Indonesia sebagai negara ke-empat terbesar setelah Cina, India dan Amerika Serikat. Sekitar 121 juta atau 60.1 persen di antaranya tinggal di pulau Jawa, pulau yang paling padat penduduknya dengan tingkat kepadatan 103 jiwa per kilometer per segi. Penduduk Indonesia tahun 2010 diperkirakan sekitar 234.2 juta.

Dalam Sensus Penduduk 2010 (SP2010) yang akan datang diperkirakan akan dicacah penduduk yang bertempat tinggal di sekitar 65 juta rumahtangga. Untuk keperluan pencacahan ini akan dipekerjakan sekitar 600 ribu pencacah yang diharapkan berasal dari wilayah setempat sehingga mengenali wilayah kerjanya secara baik. Pencacah dilatih secara intensif selama tiga hari sebelum diterjunkan ke lapangan.

SP2010 akan dilaksanakan pada tanggal 1-31 mei 2010, Petugas akan mendatangi setiap tempat tinggal penduduk untuk melakukan pendataan dengan menggunakan daftar pertanyaan (kuesioner) tertentu. Petugas juga akan menempelkan stiker SP2010 pada bangunan tempat tinggal sebagai tanda bahwa data tempat tinggal dan penghuninya telah dikumpulkan. Dalam hal ini Petugas sensus pendududk dilegkapi dengan surat tugas dan mengenakan tanda pengenal dengan logo SP2010.

SP2010 mencakup semua penduduk yang tinggal di seluruh wilayah territorial Indonesia baik warga Negara Indonesia (WNI) maupun Warga egara Asing (WNA), baik yang bertempat tinggal tetap, maupun yang bertempat tinggal tidak tetap, termasuk anggota korps diplomatic indonesia di luar negeri beserta anggota rumah tangganya. SP2010 tidak mencakup anggota korps diplomatic Negara asing beserta anggota rumah tangganya meskipun tinggal di wilayah territorial Indonesia.

Jadi, jika anda merasa tinggal diwilayah Indonesia maka anda wajib hukumnya untuk menyambut petugas yang akan mencacah rumah tangga anda dan memberi jawaban yang benar.

Anda yang tinggal di kamar kost juga disensus dan dihitung sebagai sebuah rumah tangga, dan anda sebagai kepala keluarga dan anggota keluarganya meskipun seminggu sekali anda pulang kerumah orang tua anda
 
Apa sih manfaat sensus penduduk?? Pertanyaan seperti itu mungkin tersirat dalam benak anda. Tujuan sensus penduduk adalah untuk menghitung jumlah penduduk serta mengumpulkan informasi dasar kependudukan dan perumahan masyarakat Indonesia.

Manfaat dari SP2010 adalah memperoleh informasi dasar kependudukan sebagai bahan evalusai pembangunan yang diperlukan untuk serta untuk menyusun perencanaan pembangunan baik dalam hal kependudukan, sosial, maupun ekonomi untuk Indonesia di masa mendatang.

Dan perlu anda ketahui, data bps tidak hanya digunakan oleh pemerintah, tetapi juga para peneliti, termasuk karya ilmiah mahasiswa. Data yang akurat tentunya akan mendukung hasil kajian, perencanaan dan implementasi yang lebih baik.

Ingat Sensus Penduduk hanya 10 tahun sekali, ayo kita sukseskan proses ini. dan buktikan bahwa kita warga negara yang baik

• http://www.bps.go.id/sp2010/index.shtml
• http://www.kaskus.us/showthread.php?t=3033756

Talenta Indonesia Menuju Old Trafford

Lewat gelaran Manchester United Premier Cup (MUPC) 2010 Anak-anak Indonesia tidak lagi hanya bisa bermimpi untuk bermain sepak bola di Old Trafford dan bertemu dengan para pemain Manchester United.

Seperti dilansir okezone.com (20-04-2010), Country Marketing Manager Nike Indonesia, Dyah Oentari, menjelaskan, MUPC adalah program inisiatif Nike berkerjasama dengan PSSI dalam menyaring bakat anak-anak di bawah 15 tahun melalui sebuah wadah kompetisi. Selain mencari bibit berprestasi, MUPC juga memberikan kesempatan bagi anak-anak Indonesia untuk bisa melawat ke markas The Red Devils sekaligus berkompetisi dengan anak-anak dari negara lain dan bertemu para punggawa tenar macam Wayne Rooney, Edwin Van der Saar serta Patrice Evra.


Lewat MUPC, Rudi Setiawan Bertemu Pemain MU (detiksport.com ; 20-04-2010)

Rudi Setiawan bersyukur karena lewat Manchester United Premier Cup bisa tampil di Old Trafford. Pemain Villa 2000 ini juga sempat menyaksikan laga terakhir Ole Gunnar Solskjaer bersama MU.

Nama Rudi Setiawan mungkin belum terlalu dikenal di persepakbolaan Indonesia. Namun gelandang Villa 2000 ini sempat merasakan tampil di Old Trafford dan mendapatkan coaching clinic dari pemain MU.

Hal itu didapatkan oleh Rudi bersama timnya Villa 2000 setelah lolos ke putaran final Manchester United Premier Cup U-15 2008. Sukses tersebut diraih oleh Villa 2000 setelah di babak regional mengalahkan Malaysia 2-0.

Rudi mengaku impiannya bisa bermain di Old Trafford dan bertemu pemain MU akhirnya terwujud. Namun yang paling berkesan bagi Rudi adalah menyaksikan laga terakhir Solskjaer bersama MU saat menghadapi Espanyol.

"Saya menyaksikan pertandingan terakhir Solskjaer bersama MU dan juga sempat merasakan dilatih Solksjaer saat di Old Trafford," ungkap Rudi Setiawan saat konfrensi pers di MU Cafe, Jakarta, Selasa (20/4/2010).

"Nani, Patrice Evra, Edwin Van Der Sar, John O'Shea mengajarkan saya saat coaching clinic. Banyak yang diajarkan tapi yang paling ditekankan mereka adalah akurasi dalam passing," ujarnya.

Pada MUPC 2008, Rudi sempat meraih gelandang terbaik, pemain terbaik dan juga top skor. Ia pun memberikan tips kepada para anak anak yang akan mengikuti MUPC tahun ini dan juga punya harapan pada PSSI.

"Tips saya latihan yang tekun dan jangan takut bermimpi. Kepada PSSI saya berharap bisa membawa pemain pemain muda tampil berprestasi di liga luar negeri," harap Rudi.

• http://bola.okezone.com/read/2010/04/20/51/324519/mupc-2010-jalan-anak-indonesia-menuju-old-trafford
• http://www.detiksport.com/sepakbola/read/2010/04/20/191943/1342168/76/lewat-mupc-rudi-bertemu-pemain-mu

Empat Mobil Irit dari Indonesia

Sebanyak 8 tim dari 4 Perguruan Tinggi yaitu Universitas Indonesia (UI), Institut Teknologi Bandung, Universitas Gadjah Mada (UGM), Institut Teknologi Sepuluh November (ITS) akan berlomba dengan pelajar lain di seluruh dunia menciptakan mobil paling irit di dunia.

UI menyiapkan 3 tim, ITB 3 tim, dan UGM dan ITS masing-masing 1 tim akan mewakili Indonesia dalam ajang lomba pembuatan mobil irit yakni Shell Eco-marathon (SEM) Asia yang akan digelar Juli 2010 di Malayasia.

Shell Eco-marathon (SEM) merupakan program kepedulian dari Shell yang menantang para pemuda di seluruh dunia untuk menciptakan kendaraan masa depan yang dapat dipacu sejauh mungkin dengan energi seminim mungkin. Shell baru menggelar lomba ini di Asia untuk pertama kalinya.

Kompetisi ini akan dilaksanakan pada:
Waktu : 8-10 Juli 2010
Tempat : Sepang International Circuit

PT Shell Indonesia sendiri akan membantu dana sebesar US$ 2.000 untuk material pembuatan mobil, biaya keberangkatan sebesar US$ 1.750 untuk setiap tim.


Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS)

Mahasiswa ITS pun memulai dengan menciptakan mobil Sapu Angin I dan Sapu Angin II.

Mobil ini akan diikutkan dalam kompetisi Shell Eco-Marathon Asia 2010 yang dilaksanakan di Sirkuit Sepang, Malaysia pada bulan Juli mendatang. Kompetisi ini adalah kompetisi kreatif menciptakan mobil hemat bahan bakar dan ramah lingkungan.

Sapu Angin I akan diikutkan dalam kategori prototype dan Sapu Angin II dalam kategori urban concept vehicle. Sapu Angin I ini dikonsep mampu menempuh 1.000 kilometer dengan konsumsi bahan bakar 1 liter.

Sedangkan Sapu Angin II dikonsep untuk 300 kilometer per 1 liter bahan bakar. Kedua mobil ini murni kreasi tim Falkutas Teknik Mesin dan pengerjaan seluruhnya di ITS.

Salah satu anggota tim pembuat, Indra Risky Panigoro, menyatakan bahwa ide pembuatan Sapu Angin ini berawak satu terinspirasi dari model mobil serupa yang dibuat di Amerika. Artinya rangka dan bodi mobil terintergrasi sehingga menghemat bahan bakar.

Universitas Gadjah Mada (UGM)

Mahasiswa dari Jurusan Teknik Mesin dan Industri, Universitas Gadjah Mada (UGM) meluncurkan mobil hemat energi dan ramah lingkungan.

Mobil yang dinamai Semar itu ditargetkan mampu menempuh jarak 1.000 km atau setara jarak antara Anyer-Panarukan dengan menggunakan 1 liter bensin saja.

Ketua Pelaksana Teofilus Hartono kepada wartawan mengungkapkan secara keseluruhan mobil Semar memiliki panjang total 2,7 meter, tingi 0,8 meter dan lebar total 0,88 meter.

Body kendaraan yang digarap sejak Agustus 2009 lalu ini terbuat dari bahan fiber komposit dan airfoil untuk mengurangi Coefficient of drag (CD) dari kendaraan. Struktur rangka menggunakan kombinasi plat dan alumunium dengan berat tidak lebih dari 25 kg.

"Berat tersebut sudah termasuk mesin sehingga tampk sangat ringan," katanya.

Menurut Teofilus, mobil dengan satu penumpang dengan berat penumpang minimal 50 kg itu didesain dengan 3 roda berpenggerak roda belakang dan steering roda depan.

Untuk penggerak mula, digunakan mesin 4-tak bersilinder tunggal kapasitas 25 cc yang mengaplikasikan sistem injeksi yang dapat diprogram.

"Pengendara berposisi seperti tidur dengan setir penggerak di depan," katanya.

Dia menambahkan dengan sistem tersebut, konsumsi bahan bakar dapat dioptimalisasi dengan tepat sesuai kebutuhan riil. Dengan bahan bakar minimal itu diharapkan dapat menjadi kendaraan hemat energi dan ramah lingkungan.

"Uji coba akan menempuh jarak 1.000 km setara jarak Anyer-Panarukan dengan konsumsi bahan bakar 1 liter bensin. Bodi mobil ini juga sangat unik, mengaplikasi prinsip perforated suction untuk menambah keaerodinamisan kendaraan dan menggunakan teknologi sederhana yang tepat guna," katanya.

Institut Teknologi Bandung (ITB)

Mahasiswa Institut Teknologi Bandung (TB) berhasil merakit sebuah mobil hemat BBM yang rencananya akan ikut kejuaraan Shell Echo Marathon Asia 2010.

Mobil itu dinamai 'Rajawali' dan dirakit Tim Rajawali Indonesia ITB. Mobil berbentuk kapsul yang terinspirasi oleh bentuk tetes air mata ini, hanya membutuhkan 1 liter bensin untuk menempuh jarak 3.200 kilometer.

Menurut perwakilan Tim Rajawali, Rianto, mobil tersebut akan ikut kejuaraan Shell Eco Maraton di Sepang, Malaysia, tanggal 8-10 Juli 2010 mendatang.

"Ya nanti mobil ini akan mengikuti kejuaraan untuk kategori Futuristic Prototype. Dan tim kita terdiri dari 14 orang," tuturnya ketika ditemui di sela-sela pengenalan mobil 'Rajawali' di kampus ITB Jalan Ganeca, Bandung Senin (26/4/2010).

Meski begitu ia mengaku belum menguji coba mobil tersebut. "Kalau diilustrasikan jarak 3.200 km ini 3 kali bolak-balik Jakarta Surabaya. Ini baru target tapi belum diuji," terangnya.

Manajer Tim Rajawali, Ananta Bagas (22), saat peluncuran tiga mobil ini di Kampus ITB, Senin (26/4), mengatakan, timnya mengusung mesin pemotong rumput Honda GX 35 cc dengan modifikasi karburator injeksi. Selain itu, diterapkan juga teknologi bearing keramik untuk meminimalkan gesekan roda sehingga putaran mesin tidak banyak memerlukan bahan bakar. Pengurangan gesekan juga dilakukan pada sistem kopling. Jika umumnya menggunakan kopling gesek, Rajawali mengembangkan kopling magnet aplikasi dari mesin pendingin udara. Seluruh badan kendaraan menggunakan serat fiber ringan.

”Hasilnya mobil seberat 50 kilogram dengan 1 penumpang yang mampu melaju 30 kilometer per jam dengan kebutuhan bensin 1 liter bensin oktan 95 untuk 1.000-1.500 km,” ujarnya.

Spesifikasi mobil sendiri sangat mantap karena bodi mobil terbuat dari carbon fiber dipadu resin. Mesinnya sendiri berkapasitas 35 cc yang diadopsi dari mesin pemotong rumput. Menggunakan 1 silinder dengan 1,6 daya kuda. Sementara untuk ban, menggunakan ban sepeda 16 inci.

Sistem perapian menggunakan sistem injeksi dan gas elektrik. Untuk mengemudikan mobil ini, pengemudi berada hampir dalam posisi rebahan di dalam ruang kemudi mobil.

Pedal kanan berfungsi untuk rem depan dan pedal kiri berfungsi sebagai rem belakang. Untuk gas, tinggal ditekan di tuas kemudi seperti layaknya motor ATV.

Selain Rajawali, ada dua mobil nasional karya ITB lainnya yang akan ikut dilombakan di Shell Echo Marathon Asia 2010. Kedua mobil itu adalah 'Exia' dan 'Cikal'.

Rencananya, 'Exia' akan diikutkan dalam kategori Futuristic Prototype sedangkan 'Cikal' akan diikutkan dalam kategori Urban Concept.

Universitas Indonesia (UI)

Untuk ajang Shell Echo Marathon Asia 2010 Mahasiswa Univesita Indonesia berencana untuk membuat "Keris".

Keris merupakan kendaraan prototype yang memiliki bentuk minimalis dengan tujuan untuk mengurangi berat kendaraan. Bentuk yang runcing bertujuan untuk mempermudah Keris untuk melaju membelah udara. Bentuknya yang patah-patah secara teknis akan mempermudah proses produksi dan secara estetika akan memberikan tampilan yang tegas dari karakteristik Keris. Dilengkapi dengan ventilasi yang cukup yang membuat pengemudi tidak mengalami peningkatan suhu yang signifikan ketika mengemudi sehinnga pengemudi akan merasa nyaman, begitu pula dengan mesin. Daya pandang Keris sangat memadai, dengan pandangan depan dan samping yang luas, sehingga memudahkan pengemudi ketika mengendarai Keris.

Keris dibuat dengan metode semi-monokok, dimana body dan rangka menjadi satu namun tidak dalam satu kesatuan badan. Berikut spesifikasi Keris:
1. Bodi : semi-monokok
2. Bentuk : stealth
3. Warna : putih dan emas
4. Mesin : Mesin SOHC, 35 cc, 4 tak
5. Material casis : serat kaca
6. Material bodi : serat kaca
7. Jumlah roda : 3 (tiga) roda
8. Berat kosong : 45 kg
9. Tegangan baterai : 12 v
10. Transmisi : Transmisi sepeda
11. Sistem pengreman : Rem cakram sepeda

Hingga saat ini, belum ada penjelasan yang didapat mengenai konsumsi bahan bakar Keris.

Selain Keris yang diusung oleh tim The Dazzling Team, dengan ketua tim: Tri Cahyo Wibowo (M’07), Universitas Indonesia juga akan mengirimkan 2 tim lain untuk terjun dalam kompetisi ini, yaitu Yellow Makara, dengan ketua tim: Rizky Arif Hidayat (M’07) dan mobil: “Pasopati” (urban type), dan Zamrud Khatutulistiwa, dengan ketua tim: Hardono Subroto (M’07) dan mobil: “Equator” (urban type)

• http://oto.detik.com/read/2009/08/14/140058/1183211/648/4-perguruan-tinggi-berlomba-buat-mobil-paling-irit-di-dunia
• http://oto.detik.com/read/2010/01/11/124635/1275774/648/sapu-angin-mobil-irit-bbm-dari-its
• http://oto.detik.com/read/2010/03/17/165055/1319726/648/mahasiswa-ugm-luncurkan-semar-mobil-hemat-energi
• http://oto.detik.com/read/2010/04/26/143923/1345621/648/rajawali-bolak-balik-jakarta-surabaya-3-kali-hanya-1-liter-bbm
• http://cetak.kompas.com/read/xml/2010/04/27/04325627/ITB.Buat.Tiga.Mobil.Hemat.Energi
• http://www.sem-ui.web.id/

Pembangunan

Pada berbagai kegiatan-kegiatan dalam kehidupan bermasyarakat sekarang ini, pembangunan (development) kerap kali dijadikan kambing hitam untuk menjadi dalih guna menyukseskannya. Banyak orang diuntungkan, namun adakalanya beberapa pihak merasa dirugikan.

Untuk lebih memahaminya ada baik kita untuk lebih memahami lebih mendalam arti pembangunan tersebut.

Pengertian pembangunan itu sendiri mungkin menjadi hal yang sangat dapat diperdebatkan. Istilah pembangunan bisa saja diartikan berbeda oleh satu orang dengan orang lain, daerah yang satu dengan daerah lainnya, Negara satu dengan Negara lain. Namun secara umum ada suatu kesepakatan bahwa pemba­ngunan merupakan proses untuk melakukan perubahan (Riyadi dan Deddy Supriyadi Bratakusumah, 2005).
Beberapa pengertian pembangunan yang diungkap adalah sebagai berikut:

• Siagian (1994) memberikan pengertian tentang pembangunan sebagai “Suatu usaha atau rangkaian usaha pertumbuhan dan per­ubahan yang berencana dan dilakukan secara sadar oleh suatu bangsa, negara dan pemerintah, menuju modernitas dalam rangka pembinaan bangsa (nation building)”. 
• Ginanjar Kartasas­mita (1994) memberikan pengertian yang lebih sederhana, yaitu sebagai “suatu proses perubahan ke arah yang lebih baik melalui upaya yang dilakukan secara terencana”.
• Alexander (1994) Pembangunan (development) adalah proses perubahan yang mencakup seluruh system sosial, seperti politik, ekonomi, infrastruktur, pertahanan, pendidikan dan teknologi, kelembagaan, dan budaya.
• Portes (1976) mendefenisiskan pembangunan sebagai transformasi ekonomi, sosial dan budaya. Pembangunan adalah proses perubahan yang direncanakan untuk memperbaiki berbagai aspek kehidupan masyarakat. 
• Deddy T. Tikson (2005) bahwa pembangunan nasional dapat pula diartikan sebagai transformasi ekonomi, sosial dan budaya secara sengaja melalui kebijakan dan strategi menuju arah yang diinginkan.

Makna penting dari pembangunan adalah adanya perubahan menuju kemajuan/perbaikan (progress), atau secara sederhana pembangunan sering diartikan seba­gai suatu upaya untuk melakukan perubahan menjadi lebih baik. Karena perubahan yang dimaksud adalah menuju arah peningkat­an dari keadaan semula, dan tidak jarang pula ada yang mengasumsi­kan bahwa pembangunan adalah juga pertumbuhan.

ref: http://profsyamsiah.wordpress.com/2009/03/19/pengertian-pembangunan/

2.407 Tenaga Baru Untuk Pemerintah Provinsi DKI Jakarta

Mulai 3 Mei 2010 nanti, sebanyak 2.407 Calon Pegawai negeri Sipil (CPNS) akan mulai bertugas diberbagai Satuan Kerja Pemerintah Provinsi DKI Jakarta. Sebelumnya, para CPNS tersebut akan menerima pembekalan yang dilakukan secara bertahap.

Untuk tahap pertama, pembekalan telah diberikan secara langsung oleh Sekretaris Daerah (Sekda) Pemprov DKI Jakarta, Muhayat kepada 250 orang CPNS bertempat di Ruang Serbaguna, Blok G, Balaikota DKI Jakarta, Rabu (21/4).

Selanjutnya pembekalan akan dilakukan di dua tempat dan waktu berbeda yakni di gedung Diklat DKI Jakarta, Jalan HR Rasuna Said, Kuningan pada 26 April dan di gedung Menza Dinas Pendidikan DKI Jakarta, Jalan Salemba Raya pada 27-30 April mendatang.

“Pembekalan ini untuk memberikan ucapan selamat datang dan bergabung menjadi keluarga besar Pemprov DKI Jakarta kepada CPNS. Selain itu agar mereka segera dapat memahami misi dan tugas yang akan diembannya,” ujar Muhayat, Sekda Pemprov DKI Jakarta, sebagaimana dilansir BeritaJakarta.com Rabu (21/4).

Pengangkatan CPNS dari pelamar umum berdasar pada penetapan yang dikeluarkan Badan Kepegawaian Nasional secara bertahap. Kepala Badan Kepegawaian Daerah (BKD) DKI Jakarta, Budhi Hastuti, sebagaimana dikutip BeritaJakarta.com, mengatakan, dasar hukum pengangkatan CPNS hasil tes 2009 ini adalah Keputusan Gubernur DKI Jakarta No 647/2010 tanggal 13 april 2010 sebanyak 1.288 orang CPNS dan Keputusan Gubernur No 697/2010 tanggal 19 april 2010 sebanyak 999 orang CPNS dan Keputusan Gubernur No 711/2010 tanggal 19 April sebanyak 120 orang CPNS. Dengan demikian, total CPNS adalah sebanyak 2.407 CPNS dengan rincian, kelompok teknik 1.434 orang, kelompok kesehatan 151 orang, kelompok administrasi 813 orang dan olahragawan 9 orang.

Semoga dengan hadirnya 2.407 tenaga baru tersebut dapat meningkatkan kinerja pelayanan pemerintah terhadap warga Jakarta.

sumber : www.beritajakarta.com

Sriwijaya FC Rebut Tiket 16 Besar AFC Cup

Sejarah terukir untuk Indonesia, Sriwijaya FC (SFC) dalam AFC Cup untuk pertamakalinya menjadi utusan Indonesia yang lolos ke babak 16 besar AFC Cup. Hal ini terwujud setelah SFC mengalahkan Victory SC (MDV) 5-0 dan Binh Duong (VIE) berhasil menekuk Selangor FC (MAS), Rabu, 21 April 2010.

"Ini merupakan pertandingan yang bersejarah bagi kami sebab kami akkhirnya berhasil lolos ke babak 16 besar AFC Cup," kata Pelatih SFC, Rahmad Darmawan seperti dilansir dari situs resmi AFC, Rabu, 21 April 2010.

Tambahan tiga poin tersebut membuat SFC kini kokoh di puncak klasemen Grup F dengan koleksi 10 poin dari 5 laga. Sedangkan Binh Duong menguntit di urutan kedua dengan koleksi nilai sama namun kalah dalam selisih gol.

Sebelumnya,  SFC menahan imbang Victory SC 0 : 0 (23-02-2010) ; mengalahkan Selangor FC 6 : 1 (16-03-2010) ; menang tipis dari Binh Duong 1 : 0 (24-03-2010) ; yang kemudian dibalas 1 : 2 Binh Duong (6-04-2010). Dan SFC kini menyisakan 1 pertandingan melawan Selangor FC yang akan dilaksanakan pada 28-04-2010.

Kita doakan agar Sriwijaya FC memberikan prestasi tebaiknya dalam AFC Cup 2010. Bangga Indonesia!

Cantiknya: Pagi Ini Lajur Busway "Mampang" Steril

Pagi ini (23 April 2010) fenomena terjadi di lajur busway Mampang (Warungjati). Lajur yang biasanya menjadi "lajur khusus sepeda motor" itu menjadi steril dari kendaraan lain selain busway transjakarta.

Di setiap perempatan terlihat polisi dan petugas dari transjakarta mengarahkan kendaraan untuk tidak masuk busway. Sehingga lajur busway dari Ragunan hingga Mampang Prapatan tersebut steril dari kendaraan pribadi.

Ini tentu menjadi harapan bagi para pengguna busway, terlebih buat mereka yang melakukan park and ride dari Terminan Ragunan.

Semoga layanan busway dapat ditingkatkan.

Raden Adjeng Kartini

Raden Adjeng Kartini atau sebenarnya lebih tepat disebut Raden Ayu Kartini, (lahir di Jepara, Jawa Tengah, 21 April 1879 – meninggal di Rembang, Jawa Tengah, 17 September 1904 pada umur 25 tahun) adalah seorang tokoh Jawa dan Pahlawan Nasional Indonesia. Kartini dikenal sebagai pelopor kebangkitan perempuan pribumi.

Raden Adjeng Kartini adalah seseorang dari kalangan priyayi atau kelas bangsawan Jawa, putri Raden Mas Adipati Ario Sosroningrat, bupati Jepara. Ia adalah putri dari istri pertama, tetapi bukan istri utama. Ibunya bernama M.A. Ngasirah, putri dari Nyai Haji Siti Aminah dan Kyai Haji Madirono, seorang guru agama di Telukawur, Jepara.

Ayah Kartini pada mulanya adalah seorang wedana di Mayong. Peraturan kolonial waktu itu mengharuskan seorang bupati beristerikan seorang bangsawan. Karena M.A. Ngasirah bukanlah bangsawan tinggi, maka ayahnya menikah lagi dengan Raden Adjeng Woerjan (Moerjam), keturunan langsung Raja Madura. Setelah perkawinan itu, maka ayah Kartini diangkat menjadi bupati di Jepara menggantikan kedudukan ayah kandung R.A. Woerjan, R.A.A. Tjitrowikromo.

Kartini adalah anak ke-5 dari 11 bersaudara kandung dan tiri. Dari kesemua saudara sekandung, Kartini adalah anak perempuan tertua. Kakeknya, Pangeran Ario Tjondronegoro IV, diangkat bupati dalam usia 25 tahun. Kakak Kartini, Sosrokartono, adalah seorang yang pintar dalam bidang bahasa. Sampai usia 12 tahun, Kartini diperbolehkan bersekolah di ELS (Europese Lagere School). Di sini antara lain Kartini belajar bahasa Belanda. Tetapi setelah usia 12 tahun, ia harus tinggal di rumah karena sudah bisa dipingit.

Karena Kartini bisa berbahasa Belanda, maka di rumah ia mulai belajar sendiri dan menulis surat kepada teman-teman korespondensi yang berasal dari Belanda. Salah satunya adalah Rosa Abendanon yang banyak mendukungnya. Dari buku-buku, koran, dan majalah Eropa, Kartini tertarik pada kemajuan berpikir perempuan Eropa. Timbul keinginannya untuk memajukan perempuan pribumi, karena ia melihat bahwa perempuan pribumi berada pada status sosial yang rendah.

Kartini banyak membaca surat kabar Semarang De Locomotief yang diasuh Pieter Brooshooft, ia juga menerima leestrommel (paket majalah yang diedarkan toko buku kepada langganan). Di antaranya terdapat majalah kebudayaan dan ilmu pengetahuan yang cukup berat, juga ada majalah wanita Belanda De Hollandsche Lelie. Kartini pun kemudian beberapa kali mengirimkan tulisannya dan dimuat di De Hollandsche Lelie. Dari surat-suratnya tampak Kartini membaca apa saja dengan penuh perhatian, sambil membuat catatan-catatan. Kadang-kadang Kartini menyebut salah satu karangan atau mengutip beberapa kalimat. Perhatiannya tidak hanya semata-mata soal emansipasi wanita, tapi juga masalah sosial umum. Kartini melihat perjuangan wanita agar memperoleh kebebasan, otonomi dan persamaan hukum sebagai bagian dari gerakan yang lebih luas. Di antara buku yang dibaca Kartini sebelum berumur 20, terdapat judul Max Havelaar dan Surat-Surat Cinta karya Multatuli, yang pada November 1901 sudah dibacanya dua kali. Lalu De Stille Kraacht (Kekuatan Gaib) karya Louis Coperus. Kemudian karya Van Eeden yang bermutu tinggi, karya Augusta de Witt yang sedang-sedang saja, roman-feminis karya Nyonya Goekoop de-Jong Van Beek dan sebuah roman anti-perang karangan Berta Von Suttner, Die Waffen Nieder (Letakkan Senjata). Semuanya berbahasa Belanda.

Oleh orangtuanya, Kartini disuruh menikah dengan bupati Rembang, K.R.M. Adipati Ario Singgih Djojo Adhiningrat, yang sudah pernah memiliki tiga istri. Kartini menikah pada tanggal 12 November 1903. Suaminya mengerti keinginan Kartini dan Kartini diberi kebebasan dan didukung mendirikan sekolah wanita di sebelah timur pintu gerbang kompleks kantor kabupaten Rembang, atau di sebuah bangunan yang kini digunakan sebagai Gedung Pramuka. Anak pertama dan sekaligus terakhirnya, RM Soesalit, lahir pada tanggal 13 September 1904. Beberapa hari kemudian, 17 September 1904, Kartini meninggal pada usia 25 tahun. Kartini dimakamkan di Desa Bulu, Kecamatan Bulu, Rembang.

Berkat kegigihannya Kartini, kemudian didirikan Sekolah Wanita oleh Yayasan Kartini di Semarang pada 1912, dan kemudian di Surabaya, Yogyakarta, Malang, Madiun, Cirebon dan daerah lainnya. Nama sekolah tersebut adalah "Sekolah Kartini". Yayasan Kartini ini didirikan oleh keluarga Van Deventer, seorang tokoh Politik Etis.

Presiden Soekarno mengeluarkan Keputusan Presiden Republik Indonesia No.108 Tahun 1964, tanggal 2 Mei 1964, yang menetapkan Kartini sebagai Pahlawan Kemerdekaan Nasional sekaligus menetapkan hari lahir Kartini, tanggal 21 April, untuk diperingati setiap tahun sebagai hari besar yang kemudian dikenal sebagai Hari Kartini.

Ondel-ondel

Ondel-ondel adalah bentuk pertunjukan rakyat Betawi yang sering ditampilkan dalam pesta-pesta rakyat. Nampaknya ondel-ondel memerankan leluhur atau nenek moyang yang senantiasa menjaga anak cucunya atau penduduk suatu desa.

Ondel-ondel yang berupa boneka besar itu tingginya sekitar ± 2,5 m dengan garis tengah ± 80 cm, dibuat dari anyaman bambu yang disiapkan begitu rupa sehingga mudah dipikul dari dalarnnya. Bagian wajah berupa topeng atau kedok, dengan rambut kepala dibuat dari ijuk. Biasanya wajah ondel-ondel laki-laki di cat dengan warna merah, sedang yang perempuan dicat dengan warna putih, namun dalam banyak pertunjukan yang menghadirkan ondel-ondel saat ini warna dibuat lebih bervariasi.

Bentuk pertunjukan ondel-ondel banyak persamaannya dengan yang terdapat di beberapa daerah lain. Di Pasundan dikenal dengan sebutan Badawang, di Jawa Tengah disebut Barongan Buncis, sedangkan di Bali lebih dikenal dengan nama Barong Landung. Menurut perkiraan jenis pertunjukan itu sudah ada sejak sebelum tersebarnya agama Islam di Pulau Jawa.

Semula ondel-ondel berfungsi sebagai penolak bala atau gangguan roh halus yang gentayangan. Dewasa ini ondel-ondel biasanya digunakan untuk menambah semarak pesta- pesta rakyat atau untuk penyambutan tamu terhormat, misainya pada peresmian gedung yang baru selesai dibangun.

Musik pengiring ondel-ondel tidak tertentu. Ada yang diiringi Tanjidor, seperti rombongan ondel-ondel pimpinan Gejen, kampung Setu. Ada yang diiringi gendang pencak Betawi seperti rombongan “Beringin Sakti” pimpinan Duloh (alm), sekarang pimpinan Yasin, dari Rawasari. Adapula yang diiringi Bende, “Kemes”, Ningnong dan Rebana Ketimpring, seperti rombongan ondel-ondel pimpinan Lamoh, kalideres.

sumber : id.wikipedia.org ; www.tamanismailmarzuki.com

Link:

* Tanjidor

* Wisata Kota Tua Jakarta 

* Palang Pintu (Adat Betawi) Menyambut Pengantin Laki-Laki 

Mengenal Lebih Dekat Taman Mini Indonesia Indah (TMII)

Taman Mini Indonesia Indah (TMII) merupakan suatu kawasan wisata budaya di Jakarta. TMII Terletak di wilayah Jakarta Timur. Di tengah-tengah TMII terdapat sebuah danau yang menggambarkan kepulauan Indonesia dalam bentuk miniatur.

Gagasan pembangunan suatu miniatur yang memuat kelengkapan Indonesia dengan segala isinya ini dicetuskan oleh Ibu Negara, Siti Hartinah, yang lebih dikenal dengan sebutan Ibu Tien Soeharto pada suatu pertemuan di Jalan Cendana no.8 Jakarta pada tanggal 13 Maret 1970. Gagasan tersebut berupa keinginan atau cita-cita untuk membangkitkan rasa bangga dan tebalnya rasa cinta terhadap tanah air dan bangsa, Indonesia. Yaitu cita-cita untuk mendirikan suatu tempat rekreasi yang mampu menggambarlan kebesaran dan keindahan Indonesia dalam bentuk miniatur. Melalui miniatur ini diharapkan dapat membangkitkan rasa bangga dan rasa cinta tanah air pada seluruh bangsa Indonesia. Maka dimulailah suatu proyek yang disebut Proyek Miniatur Indonesia "Indonesia Indah", yang dilaksanakan oleh Yayasan Harapan Kita.

Pembangunan TMII dimulai pada tahun 1971 dan diresmikan pembukaannya pada tanggal 20 April 1975. Lokasi pembangunan proyek awalnya berada di daerah Cempaka Putih, di atas tanah seluas + 14 hektar. Namun Gubernur DKI Jakarta Ali Sadikin menyarankan lokasi di daerah sekitar Pondok Gede, Kecamatan Pasar Rebo, dengan luas tanah ± 100 hektar. Selain lebih luas, lokasi itu juga mengikuti perkembangan kota Jakarta di kemudian hari. Ibu Tien Soeharto menerima saran tersebut, karena dengan lahan yang lebih luas memungkinkan proyek miniatur Indonesia menampilkan rumah-rumah adat daerah dan bangunan-bangunan lain dalam ukuran yang sebenarnya.

Arti Taman Mini “Indonesia Indah” adalah satu proyek untuk mencitrakan Indonesia yang lengkap dengan segala isinya dalam bentuk mini, berupa sebuah taman di atas sebidang tanah yang menggambarkan Indonesia yang besar ke dalam penampilan yang kecil.

Bangunan pokok berupa danau buatan dengan pulau-pulau yang menggambarkan wilayah Indonesia. Kepulauan buatan tersebut merupakan bagian terpenting dari proyek ini dan disebut Miniatur Arsipel Indonesia. Pulau-pulau dibangun secara geografis di atas laut buatan sesuai dengan skala asli, dalam arti tinggi rendah daratan, hutan, keadaan gunung-gunung, dan tumbuh-tumbuhannya terlihat seperti perwujudan sesungguhnya.

TMII memiliki logo yang pada intinya terdiri atas dua huruf I dan I. Kedua huruf ini mewakili nama "Indonesia Indah" sedangkan maskotnya berupa tokoh wayang Hanoman yang dinamakan NITRA (Anjani Putra). Maskot Taman Mini "Indonesia Indah" ini diresmikan penggunaannya oleh Ibu Tien Soeharto, bertepatan dengan dwi windu usia TMII, pada tahun 1991.

Maskot berupa tokoh epos Ramayana, yakni Anjani Putra—disingkat NITRA—nama lain Sang Hanoman. Tokoh NITRA menjadi icon TMII dan berperan sebagai sarana pengenal yang mempunyai makna informatif agar mudah diingat dan lekat di hati. Penggunaan maskot NITRA diresmikan oleh Ibu Tien Soeharto bertepatan dengan ulang tahun.

sumber : www.tamanmini.com ; id.wikipedia.org

Kisah Singkat Trem di Jakarta

Trem merupakan kendaraan yang paling banyak dimanfaatkan oleh masyarakat. Alat transportasi bernama trem mulai diperkenalkan di Batavia pada 1869. Trem pada masa itu ditarik oleh kuda. Meski "mesin penggeraknya" kuda, tapi jarak tempuhnya lumayan panjang, dari Kwitang ke Pasar Ikan. Lambat laun posisi trem kuda digantikan dengan trem bermesin uap pada 1881. Ketel uap yang ditempatkan dalam kaleng besar menjalankan lokomotif trem. Hingga tanggal 10 April 1899 trem listrik mulai beroperasi di Jakarta.

Karena menggunakan uap maka jarak tempuh trem ini lebih jauh, dari Pasar Ikan ke Gajah Mada hingga Harmoni, berlanjut ke Kramat melalui Pasar Baru dan lapangan Banteng, kemudian ke Meester Cornelis (Jatinegara) melewati Salemba dan Matraman.

Sekitar 20 tahun kemudian atau tahun 1901 trem listrik mulai diperkenalkan. Meski demikian, trem upa tetap beroperasi. Trem uap akhirnya berhenti beroperasi pada 1933 karena semua trem sudah menggunakan listrik.

Trem listrik berakhir pada tahun 1960 di masa Wali Kota Sudiro. Ketika trem hendak digusur, Sudiro memohon pada Presiden Soekarno agar jaringan trem dari Jatinegara - Senen tetap dipertahankan. Tapi Bung Karno, Presiden RI pertama, menolak dan menganggap trem tidak cocok untuk kota semacam Jakarta. Dia lebih setuju dibangun metro atau kereta api bawah tanah.

Pada tahun 2005 pernah ada rencana untuk mengoperasikan lagi trem di Jakarta, lokasinya hanya terbatas di kota tua dengan tujuan untuk menghadirkan kembali wajah Jakarta tempo dulu. Namun demikian hingga kini masih belum terealisasi.

sumber : www.kaskus.us ; www.detiknews.com ; forum.detik.com ; kotretanharian.blogspot.com ; foto.vivanews.com ; terselubung.blogspot.com

Dukung Blogger Indonesia Ke Ajang Piala Dunia 2010 Afika Selatan

Saat ini Sony Ericsson sedang mengadakan kompetisi bagi para blogger di tingkat Asia Pasifik, yang bertujuan untuk mengirim duta blogger ke ajang Piala Dunia 2010 Afrika Selatan.

Walaupun timnas kita gagal untuk ikut serta dalam kompetisi sepakbola terbesar sejagad ini, ga ada salahnya kita membantu vote blogger Indonesia agar paling tidak kita memiliki duta blogger dari Indonesia yg terkirim ke ajang tersebut



Saat ini pihak panitia sudah menetukan top 20 naskah itu bertempur untuk mendapatkan satu tiket ke ajang Piala Dunia gan. Sebanyak 8 delapan dari 20 orang blogger tersebut berasal dari Indonesia bersaing dengan blogger dari berbagai negara seperti : Singapura, New Zealand, Filipina , Korea Selatan, Thailand & Australia.

Judul-judul naskah dari blogger Indonesia tersebut adalah sebagi berikut:

1. Playing Ball (From Joe Doang at Kompasiana)
2. Hatta and Football (From Asep Dudinov at Kompasiana)
3. We are Kampong Footballers (From Sukron Abdilah at Kompasiana)
4. PSMS suffering from PMS (From Lingga at Kompasiana)
5. Indonesia and its football (From Lingga at Kompasiana)
6. Why afraid of losing? Just let it be! (From Kate Raj at Kompasiana)
7. The Sheep Cup (From Harris Maulana at Kompasiana)
8. Indonesian Children's Wish on Football (From Agnes Davonar at Kompasiana)

Dalam satu hari anda diperkenankan untuk memberikan 1 vote.
Untuk ikut serta votingnya, langsung cek TKP disini gan = http://www.sonyericsson.com/extratime/tag/top20/ ; lalu berikan vote kalian kepada salah satu finalis yg berasal dari Indonesia dengan cara memberikan jempol

sumber : www.kaskus.us ; www.sonyericsson.com

Google Takut Bibajak!

Serangan yang menimpa Google, yang membuat sang raksasa 'hengkang' dari China, ternyata punya dampak cukup besar. CEO Google, Eric Schmidt, mengatakan mereka sekarang ketakutan.

"Google saat ini sangat ketakutan", ujar CEO Google, Eric Schmidt di depan 400 Chief Information Officer (CIO) pada Konferensi Google's Atmosphere 2010.

Paranoia yang dialami Google itu terjadi setelah mengetahui sebagian kekayaan intelektualnya dibajak pada insiden di China. Google pun mulai meningkatkan sistem keamanan mereka.

Lebih dari 30 perusahaan Amerika diyakini menjadi target serangan tersebut. Google adalah salah satu dari sedikit perusahaan yang mau mengakui telah menjadi korban.

Demi keamanan, seperti dilansir Cnet, Rabu (14/4/2010), rencana menggunakan netbook Chrome OS juga sepertinya akan dipercepat. "Layanan dan platform web kami akan semakin aman, tunggu saja", ujar Schmidt mantap.

sumber : www.detikinet.com

Nusantara Online, Game MMORPG Lokal

Kabar baik buat para gamers Indonesia, kini dapat memainkan Nusantara Online, game produksi dalam negeri bergenre massively multiplayer online role playing game atau MMORPG.

Nusantara Online adalah game Massively Multiplayer Online Role Playing Game (MMORPG) pertama buatan Indonesia. Seluruh bagian game ini menggunakan karakter asli Indonesia dan dijalankan di atas engine bernama ANother Game Engine Library (ANGEL) yang juga asli buatan putra-putri Tanah Air.

Pengembangan permainan Nusantara Online dilakukan oleh dua institusi yang keduanya berkantor di Bandung. Pengembangan engine permainan dilakukan oleh Sangkuriang Studio, sedangkan pembuatan karakter dan jalan cerita alias game play dilakukan oleh Telegraph Studio. Adapun PT Nusantara Wahana Komunika ditunjuk sebagai publisher.

Direktur Operasional PT Nusantara Wahana Komunika Sigit Widodo menyatakan optimistis bahwa permainan ini akan diterima oleh pasar. "Sejak dikenalkan ke publik, selalu ada puluhan e-mail dan komentar di Facebook yang menanyakan perkembangan permainan ini. Kami yakin, permainan ini akan mudah diterima, terutama oleh kalangan generasi muda," kata Sigit kepada wartawan.

Inisiasi Nusantara Online berawal dari rasa keprihatinan terhadap konten-konten asing yang marak di Indonesia. Berbagai media, terutama film animasi dan permainan online, banyak didominasi oleh produk-produk luar negeri yang menawarkan karakter-karakter asing.

Heru Nugroho, Managing Director Nusantara Online, mengatakan bahwa gamers muda sekarang jauh lebih mengenal karakter Jepang, seperti Toyotomi Hideyoshi, Ieyasu Tokugawa, dan Oda Nobunaga, ketimbang karakter nasional, seperti Hayam Huruk, Gajah Mada, atau Prabu Siliwangi.

Cerita dalam permainan Nusantara Online mengambil latar belakang kerajaan-kerajaan yang pernah ada di Indonesia. Pada rilis versi 1 ini, Nusantara Online menghadirkan tiga latar kerajaan, yakni Majapahit, Sriwijaya, dan Pajajaran. Menurut sumber dari pengembangan Nusantara Online, rencananya, pada setiap versi baru yang akan diluncurkan tiap tahun, akan ada tambahan tiga kerajaan baru hingga setidaknya tiap provinsi di Indonesia dapat diwakili oleh satu kerajaan.

Yang istimewa, permainan Nusantara Online ini didesain berdasarkan riset terhadap situasi kerajaan-kerajaan pada masa lampau. Fitur-fitur Nusantara Online, dikembangkan mengikuti sistem tata kemasyarakatan, arkeologi, sejarah, dan kondisi alam yang berlaku di Nusantara pada masa silam. Karakter, susunan kemasyarakatan, bentuk bangunan, hingga peta yang digunakan game ini diklaim mengikuti kondisi otentik pada masanya.

Sigit, Direktur Operasional PT Nusantara Wahana Komunika menjamin, kedalaman karakter dan gameplay di Nusantara Online akan memenuhi hasrat keingintahuan gamer Indonesia terhadap budaya dan karakter-karakter khas Indonesia. "Misalnya, kalau kita lihat situs Trowulan di dalam game ini, ya kondisi real-nya saat itu ya begini," katanya.

Sayangnya, versi alpha dari game ini masih membutuhkan spesifikasi komputer yang tinggi. Misalnya minimal memori 2GB, prosesor dual core 1,5 Ghz dan OS XP SP3 atau Vista SP1. Untuk rilis versi pertama alias versi alfa ini, Sigit mengatakan bahwa pihaknya belum memasarkan permainan dalam bentuk CD. Ia menjelaskan, pencinta permainan bisa mengunduh dan melakukan registrasi user game Nusantara Online ini di www.nusol.web.id. "Kami juga kerja sama dengan Asosiasi Warnet Indonesia (Awari). Masyarakat bisa memainkan permainan ini atau mengopinya dari warnet berlabel Awari," tuntasnya.

sumber : tekno.kompas.com ; www.detik.com

Wisata Setu Babakan

Setu Babakan adalah danau alam yang luasnya mencapai 32 ha. Situ ini terletak di Srengseng Sawah, kecamatan Jagakarsa, Jakarta Selatan. Ini adalah danau alam yang berada di wilayah kota Jakarta. Keunikan Setu Babakan ini bukan hanya di keindahan danaunya, tetapi juga budaya masyarakat yang tinggal di seputar setu. Pada tahun 2004, bersamaan dengan HUT DKI yang ke-474 daerah ini dicanangkan sebagai cagar Budaya Betawi oleh Pemerintah Provinsi DKI Jakarta.

Wisata budaya

Saat masuk di kawasan ini langsung terasa bedanya, seolah kembali pada suasana Jakarta di awal tahun 1990-an. Udara semilir dari pepohonan yang rimbun segera menyambut kita. Tampak di depan mata, danau yang terbentang luas, dengan rumah-rumah yang mengelilinginya.

Di salah satu sisi setu ini ada rumah panggung besar yang biasa digunakan mementaskan kegiatan kesenian. Setiap hari Sabtu dan Minggu dipentaskan aneka kesenian khas Betawi seperti tajidor, gambang kromong. Tari Cokek, Tari Topeng, Lenong, Ondel-ondel, juga sering dipentaskan di sini. Artis-artis lenong yang kondang, seperti Bang Bolot, Mandra, Mpok Nori, Ida Royani, pernah bergabung meramaikan pertunjukan di sini.

Lelah menonton pertunjukan kesenian, di sekitar kawasan ini banyak penjual makanan khas Betawi. Antara lain: kerak telor, toge goreng, laksa, gulali, bir pletok, nasi uduk, kue ape dll. Makan kerak telor, tidak perlu menunggu Pekan Raya Jakarta di Kemayoran, yang setahun sekali. Di Setu Babakan ini kita bisa mencicipinya sepanjang tahun, di akhir pekan. Kita bisa memilih memakai telor ayam atau telor bebek. Jangan lupa juga mencoba bir pletok minuman khas Betawi. Meskipun namanya bir pletok, tapi tidak mengandung alkohol. Bahan dasar minuman ini adalah jahe, serai, daun pandan wangi, yang cocok untuk menghangatkan badan.

Wisata alam

Menikmati keindahan Setu Babakan juga asyik dilakukan. Di hari libur, banyak orang datang ke pinggiran setu, bersama keluarga untuk sekedar duduk-duduk. Kalau mau menyusuri ke tengah danau, dapat perahu bebek (menyewa sepeda air) untuk keliling satu putaran danau. Buat penggemar kegiatan memancing, bisa juga dilakukan di setu ini.

Kalau bosan dengan pemandangan air, kita bisa menyewa delman keliling kawasan Setu Babakan yang luasnya sekitar 165 ha. Makin langkanya delman beroperasi di Jakarta (delman sudah dilarang di Monas), maka naik delman di kawasan ini, mengobati rasa rindu pada angkutan tradisional ini.

Kita bisa keliling kawasan Setu Babakan ini, melihat-lihat pemukiman orang Betawi. Karena kawasan ini adalah cagar budaya Betawi, maka umumnya penduduk adalah orang-orang asli Betawi dengan arsitektur rumah Betawi. Penduduk luar Betawi boleh saja tinggal di sini, tetapi bila membangun/renovasi rumah mesti menyesuaikan dengan arsitektur Betawi.

Yuk, kita jalan-jalan ke Setu Babakan…hati senang, budaya lestari…

 sumber : www.biruvoice.com ; www.thejakartaglobe.com ; pkab.wordpress.com ; mel--hoppus182.blogspot.com

Wisata Kota Tua Jakarta

Bosan model wisata itu-itu saja! Sekali-sekali cobalah wisata heritage menjelajah kawasan Kota Tua, di Jakarta Barat.

Sejarah kota Jakarta diperkirakan dimulai sekitar 3500 SM, diawali dengan terbentuknya pemukiman sejarah di sepanjang daerah aliran sungai Ciliwung. Seiring dengan perjalanan sejarah, maka berbagai kampung tumbuh di sepanjang aliran sungai itu. Kampung-kampung ini ada yang bertahan sampai sekarang yang di sebut Kampung Tua. Diantaranya adalah Kampung Bandan, Kampung Orang Cina (Pecinan), Kampung Luar Batang, Kampung Pekojan, Kampung Angke, Kampung Kebon Jeruk dan masih banyak lagi.

Kampung-kampung ini telah banyak mengalami perubahan karena termakan waktu, kendati letak dan sisanya masih bisa disaksikan di era pembangunan. Keberadaan kampung tua dan bangunan-bangunan bersejarah yang terletak di kampung-kampung tersebut justru merupakan kelebihan yang dimiliki kota Jakarta.

Wisata Kota Tua dapat menjadi pilihan untuk melepas penat kita bisa sekaligus belajar sejarah

Di kawasan Kota Tua yang terletak tidak jauh dari Stasiun Kereta Api Kota ini, kita bisa menikmati sederet bangunan-bangunan tua peninggalan zaman pemerintahan Belanda. Bangunannya semua masih asli meskipun sebagian sudah tampak tidak terawat. Namun semuanya masih tetap menarik untuk "cuci mata"

Selain menikmati deretan bangunan-bangunan tua, jangan lewatkan berkunjung ke Museum Sejarah Jakarta yang biasa disebut Museum Fatahillah. Di tempat ini kita bisa belajar sejarah Jakarta.

Ada juga beberapa tempat yang tidak kalah menarik dikunjungi seperti Museum Wayang, Museum Seni Rupa, dan Museum Bahari.

Bagi yang hobi fotografi dan berpose, kawasan Kota Tua tempat yang cukup menarik. Ada banyak latar dan objek yang menarik untuk difoto.

Untuk menjelajahi Kota Tua ini kita bisa berjalan kaki saja. Tapi kalau mau sedikit nyaman ada baiknya menaiki sepeda. Tak usah repot, cukup sewa saja sepeda onthel untuk menemani kita berkeliling.

Selamat Mencoba!

Old Style Bicycle Rental (jepret-jakarta.blogspot.com)

sumber : kotatua.blogspot.com ; www.detiknews.com ; en.wikipedia.org (foto)

Link: Wisata Setu Babakan, Kampung Betawi Selatan Jakarta

Monumen Nasional

Monumen Nasional atau yang populer disingkat dengan Monas atau Tugu Monas adalah salah satu dari monumen peringatan yang didirikan untuk mengenang perlawanan dan perjuangan rakyat Indonesia melawan penjajah Belanda. Monas juga dikenal sebagai icon bagi kota Jakarta maupun negara Indonesia.

Lapangan Monas mengalami lima kali penggantian nama yaitu Lapangan Gambir, Lapangan Ikada, Lapangan Merdeka, Lapangan Monas, dan Taman Monas. Di sekeliling tugu terdapat taman, dua buah kolam dan beberapa lapangan terbuka tempat berolahraga.

Tugu yang dibangun di areal seluas 80 hektar ini diarsiteki oleh Friedrich Silaban dan R. M. Soedarsono, mulai dibangun 17 Agustus 1961, dan diresmikan 12 Juli 1975 oleh Presiden Republik Indonesia Soeharto.

Pembangunan tugu Monas bertujuan mengenang dan melestarikan perjuangan bangsa Indonesia pada masa revolusi kemerdekaan 1945, agar terbangkitnya inspirasi dan semangat patriotisme generasi saat ini dan mendatang.

Tugu Monas yang menjulang tinggi dan melambangkan lingga (alu atau anatan) yang penuh dimensi khas budaya bangsa Indonesia. Semua pelataran cawan melambangkan Yoni (lumbung).

Bentuk Tugu peringatan yang satu ini sangat unik. Sebuah batu obeliks yang terbuat dari marmer yang berbentuk lingga yoni simbol kesuburan ini tingginya 132 meter.

Di puncak Monumen Nasional terdapat cawan yang menopang berbentuk nyala obor perunggu yang beratnya mencapai 14,5 ton dan dilapisi emas 35 Kilogram. Lidah api atau obor ini sebagai simbol perjuangan rakyat Indonesia yang ingin meraih kemerdekaan.

Pelataran puncak dengan luas 11x11 dapat menampung sebanyak 50 pengunjung. Pada sekeliling badan elevator terdapat tangga darurat yang terbuat dari besi. Dari pelataran puncak tugu Monas, pengunjung dapat menikmati pemandangan seluruh penjuru kota Jakarta. Arah ke selatan berdiri dengan kokoh dari kejauhan Gunung Salak di wilayah kabupaten Bogor, Jawa Barat, arah utara membentang laut lepas dengan pulau-pulau kecil berserakan. Bila menoleh ke Barat membentang Bandara Soekarno-Hatta yang setiap waktu terlihat pesawat lepas landas.

Dari pelataran puncak, 17 m lagi ke atas, terdapat lidah api, terbuat dari perunggu seberat 14,5 ton dan berdiameter 6 m, terdiri dari 77 bagian yang disatukan.

Pelataran puncak tugu berupa "Api Nan Tak Kunjung Padam" yang berarti melambangkan Bangsa Indonesia agar dalam berjuang tidak pernah surut sepanjang masa. Tinggi pelataran cawan dari dasar 17 m dan ruang museum sejarah 8 m. Luas pelataran yang berbentuk bujur sangkar, berukuran 45x45 m, merupakan pelestarian angka keramat Proklamasi Kemerdekaan RI (17-8-1945).

Pengunjung kawasan Monas, yang akan menaiki pelataran tugu puncak Monas atau museum, dapat melalui pintu masuk di seputar plaza taman Medan Merdeka, di bagian utara Taman Monas. Di dekatnya terdapat kolam air mancur dan patung Pangeran Diponegoro yang sedang menunggang kudanya, terbuat dari perunggu seberat 8 ton.

Patung itu dibuat oleh pemahat Italia, Prof. Coberlato sebagai sumbangan oleh Konsulat Jendral Honores, Dr Mario Bross di Indonesia. Melalui terowongan yang berada 3 m di bawah taman dan jalan silang Monas inilah, pintu masuk pengunjung ke tugu puncak Monas yang berpagar "Bambu Kuning".

Landasan dasar Monas setinggi 3 m, di bawahnya terdapat ruang museum sejarah perjuangan nasional dengan ukuran luas 80x80 m, dapat menampung pengunjung sekitar 500 orang.

Pada keempat sisi ruangan terdapat 12 jendela peragaan yang mengabdikan peristiwa sejak zaman kehidupan nenek moyang bangsa Indonesia. Keseluruhan dinding, tiang dan lantai berlapis marmer. Selain itu, ruang kemerdekaan berbentuk amphitheater yang terletak di dalam cawan tugu Monas, menggambarkan atribut peta kepulauan Negara Kesatuan Republik Indonesia, Kemerdekaan RI, bendera merah putih dan lambang negara dan pintu gapura yang bertulis naskah Proklamasi Kemerdekaan Republik Indonesia.

Di dalam bangunan Monumen Nasional ini juga terdapat museum dan aula untuk bermeditasi. Para pengunjung dapat naik hingga ke atas dengan menggunakan elevator. Dari atau Monumen Nasional dapat dilihat kota Jakarta dari puncak monumen. Monumen dan museum ini dibuka setiap hari, mulai pukul 09.00 - 16.00 Waktu Indonesia Barat.

Untuk mengunjungi Monas, ada banyak jenis transportasi yang dapat Anda gunakan. Jika Anda pengguna kereta api, Anda dapat menggunakan KRL Jabodetabek jenis express yang berhenti di Stasiun Gambir. Anda pun dapat menggunakan fasilitas transportasi Bus Trans Jakarta. Jika Anda menggunakan kendaraan pribadi, tersedia lapangan parkir khusus IRTI, atau Anda dapat memarkir kendaraan Anda di Stasiun Gambir.

Kantor Pengelola Monumen Nasional

Provinsi DKI Jakarta
Jl. Kebon Sirih No.22 Blok H Lt.IX No.53
Jakarta Pusat
Telp: (021) 382 3041

sumber: id.wikipedia ; www.kaskus.us ; kumpulan.info

Isolasi Dunia Tanpa Batas.

Teknologi komunikasi kini semakin mudah. Kemudahan untuk mengakses membuat masyarakat pada level ekonomi tingkat bawah pun dapat menggunakan, dan memanfaatkan teknologi tersebut. Komunikasi Internet dan Komunikasi Selular semakin hari semakin lekat dengan kehidupan manusia.

Dengan dalih kebututuhan komunikasi, atau hanya sekedar bergaya, teknologi tersebut dihadirkan dalam genggaman. Bagaikan suatu jejaringan tanpa batas, teknologi internet dan selular menghubungkan setiap penggunanya. Sehingga kini mulai terjadi pergeseran, komunikasi semakin didominasi oleh "ketrampilan tangan" dalam menekan tombol-tombol.

Dari Jakarta kita bisa bertegur sapa dengan kerabat di Bandung, atau bahkan di Eropa, selama kerabat tersebut juga terhubung dengan sistem teknologi yang kita gunakan kapan pun. Berawal dari teknologi SMS, kini dengan Facebook, Tweeter serta layanan sejenis lainnya memungkinkan itu semua terjadi secara mudah. Bagi mereka yang berkemampuan BlackBerry membuatnya semakin mudah. Inilah yang secara logika kemudian diartikan sebagai komunikasi tanpa batas. Karena komunikasi dapat dilakukan tanpa mengenal jarak dengan proses realtime.

Namun sering kali tanpa sadar kita semakin jauh dengan "dunia nyata". Ketika dalam satu hari kita merasa telah "berkomunikasi" dengan begitu banyak kerabat kita yang tersebar diseluruh penjuru hanya dengan melalui layar datar selebar kurang dari 4 inci, kita "lupa" dengan dengan tetangga di sebelah rumah kita, dengan rekan kerja di kantor, bahkan rekan kerja dalam satu ruangan.Kini bukan pemandangan yang aneh jika kita melihat kumpulan orang "bisu". Di tempat  yang sama mereka tidak berbicara melainkan semua mata tertuju pada ponsel digenggamannya masing-masing.

Komunikasi dengan orang yang nyata-nyata dekat justru semakin lemah, terlupakan dan dilupakan.

Inspirasi: wandi.web.id

Taman Menteng

Sebuah kota yang sehat adalah kota yang memperhatikan keseimbangan antara aktivitas dan kelestarian lingkungannya. Aktivitas kota yang sibuk dan padat menuntut keberadaan sebuah ruang publik yang dapat digunakan warganya untuk kembali menyelaraskan diri dengan lingkungan maupun komunitasnya. Terlebih lagi tingginya tingkat polusi udara di perkotaan, membuat keberadaan sebuah ruang hijau semakin penting bagi warga maupun bagi lingkungan kota itu sendiri.

Jakarta mungkin tidak memiliki taman sebesar Central Park atau sebanyak taman kota di Inggris. Namun, dengan pembangunan situs-situs publik seperti Taman Menteng yang diresmikan Pemerintah Provinsi DKI Jakarta pada tanggal 28 April 2007, mudah-mudahan bisa menjadi sebuah awal munculnya berbagai ruang publik serupa yang pada akhirnya akan memberikan manfaat bagi lingkungan maupun masyarakat sekitarnya.

Selain untuk menambah ruang terbuka hijau (RTH) di Jakarta, pembangunan taman yang berlokasi di jalan raya HOS Cokroaminoto, Menteng, Jakarta Pusat ini, juga ditujukan sebagai sarana publik yang mudah-mudahan bisa sedikit "menyegarkan" warga Jakarta. Setelah Taman Monas, Taman Suropati, dan masih banyak taman kota lainnya, kini hadir Taman Menteng yang akan semakin menghijaukan Kota Jakarta. Taman yang dibangun di atas lahan seluas 30 hektar ini memiliki konsep yang sedikit berbeda dengan taman-taman kota lainnya. Selain mewadahi lebih dari 30 spesies tanaman hias, Taman Menteng juga dilengkapi berbagai fasilitas pendukung, seperti arena bermain untuk anak, lapangan futsal dan lapangan basket. Selain itu, 44 buah sumur resapan pun dibangun di area taman sebagai serapan air hujan.

Taman yang dibangun dengan biaya sekitar 30 milyar rupiah ini juga memiliki dua bangunan rumah kaca yang bisa digunakan sebagai ruang pameran atau berbagai event lainnya. Di sudut kanan area, terdapat bangunan gedung berlantai empat untuk area parkir bagi kendaraan yang sebelumnya selalu "nongkrong" di bahu jalan HOS Cokroaminoto.

Sebelum Taman Menteng berdiri, lahan yang berada di pusat kota Jakarta ini adalah markas besar tim kesebelasan kebanggaan warga Jakarta, Persija. Stadion ini pertama kali didirikan tahun 1921 oleh dua orang arsitek asal Belanda, F.J. Kubatz dan P.A.J. Moojen. Dalam sejarah persepakbolaan Indonesia, stadion ini telah melahirkan sejumlah pemain legendaris, seperti Djamiat Kaldar, Abdul Kadir, Iswadi Idris, Anjas Asmara, dan Ronny Pattinasarani.

Seiring berjalannya waktu, sangat disayangkan, Stadion Menteng mengalami pergeseran fungsi dari yang seharusnya. Perawatan yang sangat minim membuat stadion ini perlahan-lahan berubah menjadi area yang kumuh. Lebih dari itu, sejumlah oknum yang tidak bertanggungjawab pun mulai bermunculan menguasai lahan di sekitar stadion dan menjadikannya sebagai lahan usaha ilegal. Melihat hal ini Pemerintah Provinsi DKI Jakarta, mengambil inisiatif untuk mengubah lahan menjadi sebuah area publik dalam bentuk Taman Kota.

Namun, pengalihan fungsi ini tidak berarti menghapuskan kenangan akan Stadion Menteng. Untuk mengenang kejayaan stadion bersejarah ini, di salah satu sudut , taman dibangun sebuah bangunan artwork yang direncanakan akan mematri nama-nama para legends Persija.

Sumber : liburan.info ; id.wikipedia ; www.beritajakarta.com ; maps.google.com

Jakarta

Daerah Khusus Ibukota Jakarta (DKI Jakarta) adalah ibu kota Indonesia. Jakarta merupakan satu-satunya kota di Indonesia yang memiliki status Provinsi. Jakarta bersama metropolitan Jabodetabek dengan penduduk sekitar 23 juta jiwa merupakan wilayah metropolitan terbesar di Indonesia atau urutan keenam dunia.

Jakarta berlokasi di bagian utara pulau Jawa. Sisi timur dan selatan Jakarta berbatasan dengan provinsi Jawa Barat sedangkan sisi barat berbatasan dengan provinsi Banten.

Dasar hukum bagi DKI Jakarta adalah Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 29 Tahun 2007, tentang Pemerintahan Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta sebagai ibukota Negara Kesatuan Republik Indonesia. UU ini menggantikan UU Nomor 34 Tahun 1999 tentang Pemerintahan Provinsi Daerah Khusus Ibukota Negara Republik Indonesia Jakarta serta UU Nomor 11 Tahun 1990 tentang Susunan Pemerintahan Daerah Khusus Ibukota Negara Republik Indonesia Jakarta yang keduanya tidak berlaku lagi.

Jakarta berstatus setingkat provinsi dan dipimpin oleh seorang gubernur. Berbeda dengan provinsi lainnya, Jakarta hanya memiliki pembagian di bawahnya berupa kota administratif dan kabupaten administratif, yang berarti tidak memiliki perwakilan rakyat tersendiri. Dengan demikian, DKI Jakarta hanya memiliki DPRD Provinsi dan tidak memiliki DPRD Kabupaten/Kota.

DKI Jakarta memiliki status khusus sebagai Daerah Khusus Ibukota. DKI Jakarta ini dibagi kepada lima kota dan satu kabupaten, yaitu:

1. Kabupaten Administrasi Kepulauan Seribu
2. Kota Administrasi Jakarta Barat
3. Kota Administrasi Jakarta Pusat
4. Kota Administrasi Jakarta Selatan
5. Kota Administrasi Jakarta Timur
6. Kota Administrasi Jakarta Utara

Lambang Daerah Khusus lbukota Jakarta Raya adalah Lukisan Perisai segi lima yang didalamnya melukiskan gerbang terbuka. Didalam gerbang terbuka itu terdapat "Tugu (Monumen) Nasional" yang dilingkari oleh untaian (krans) padi dan kapas. Sebuah tali melingkar pangkal tangkai-tangkai padi dan kapas. Pada bagian atas pintu gerbang tertulis sloka “Jaya Raya”, sedang di bagian bawah perisai terdapat lukisan ombak-ombak laut.

Sumber: id.wikipedia ; www.jakarta.go.id